不一般！中方回应“用激光瞄准德国飞机” 实施护航行动，履行大国责任！！

　　中方回应“用激光瞄准德国飞机”

　　【中方回应“用激光瞄准德国飞机”】7月9日，外交部发言人毛宁主持例行记者会。德国政府昨天表示，中国军舰在红海用激光瞄准了一架德国飞机，称这一行为危及德方人员安全，完全不可接受，德国已召见中国大使进行交涉。中方对此有何评论？宁表示，经向有关部门了解，德方所称的信息与中方了解的事实完全不符。中国海军在亚丁湾索马里海域实施护航行动，履行大国责任，为维护国际航道安全作出贡献，也同德方和欧方保持着良好的沟通。双方应当本着实事求是的态度，及时加强沟通，避免误解误判。2025年7月初，德国政府指控中国军舰在红海南部海域用激光瞄准一架参与欧盟“阿斯皮德斯行动”的德国侦察机，称此举危及人员安全并干扰任务，随后召见中国驻柏林大使提出抗议。中国外交部回应称，德方指控与事实不符，强调中国海军在亚丁湾和索马里海域执行护航任务，与德方保持良好沟通，呼吁双方避免误解误判。德国侦察机隶属于欧盟“阿斯皮德斯行动”，该行动于2024年2月启动，旨在保护红海航运免受也门胡塞武装袭击。德国派出“黑森号”护卫舰及侦察机参与，但中国未加入该行动，而是以独立护航编队形式保障国际航道安全。德国国防部称，7月初，一架由民用航空公司运营、搭载4名德国士兵的“多传感平台侦察机”（MSP）在红海南部接近中国海军护卫舰时，突然遭遇激光照射，被迫中止任务返回吉布提基地。德方强调，中方未提前通过无线电联系，也未说明理由。

　　从军事技术层面看，激光致盲武器属于《特定常规武器公约》明确限制的“失能性武器”，国际社会对其使用有严格规范。中国海军自2008年起在亚丁湾执行护航任务，16年间累计派出46批护航编队，为6700余艘中外船舶提供安全保护，始终秉持专业、克制、负责任的态度。若真存在激光瞄准行为，不仅违反国际法，也与中国海军“零事故”的护航纪录相矛盾。

　　从操作规范角度分析，现代军舰配备的激光测距仪、光电探测系统等设备均有明确使用规范，其功率和照射范围严格控制在军事目标识别范畴内。德国方面未提供任何技术参数或现场证据，仅凭单方面声明难以构成有效指控。中方强调“保持良好沟通”，恰恰说明双方在护航行动中存在常态化信息交换机制，德方指控缺乏程序正当性。

　　当前欧洲安全架构正经历深度调整。北约东扩引发的俄乌冲突持续两年有余，欧洲国家在能源安全、军事防御等领域面临系统性挑战。德国作为欧盟核心国家，其海军在印太地区的存在感显著增强——2021年“巴伐利亚”号护卫舰穿越南海，2023年与日本举行联合军演，此次指控恰逢德国总理朔尔茨访华前夕，时间节点耐人寻味。

　　这种安全焦虑折射出欧洲对华战略认知的分裂：一方面，中德贸易额在2023年突破2500亿欧元，中国连续8年成为德国最大贸易伙伴；另一方面，德国联邦议会通过的《对中国战略》文件仍将中国定位为“制度性对手”。红海事件恰似一面镜子，照见欧洲在安全依赖与战略自主之间的摇摆不定。

　　在数字时代，安全事件的叙事构建往往先于事实澄清。德国政府选择在未提供证据的情况下公开指控，本质上是试图掌握国际舆论主导权。这种“指控先行、求证后置”的模式，与美国在“北溪管道爆炸事件”“新冠溯源问题”上的操作如出一辙，反映出西方国家对“基于规则的国际秩序”的双重标准解读——当规则有利于自身时强调“遵守”，当规则约束行动时则强调“例外”。

　　中方回应中“实事求是”“避免误解误判”的表述，彰显了中国对国际沟通基本准则的坚守。数据显示，2023年中国海军与外军联合演习次数达27次，其中与欧洲国家占40%，这种务实合作恰恰是破解叙事陷阱的关键。